5 月 22 日，东风日产今年最为重磅的 SUV 产品之一，超混电驱奇骏正式发布。

此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版 19.99 万元，超混双电机四驱豪华版 18.99 万元，实现混动 VS 燃油同价、四驱 VS 两驱同价。除搭载前后双电机第二代 e-POWER、e-4ORCE 雪狐电四驱外，还标配增强版 ProPILOT 超智驾、Nissan Connect 超智联 2.0+、NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统等科技配置，堪称满配上市。值得一提的是，超混电驱奇骏在中国市场的指导价格远低于其他海外地区，是全球最低价格，充分体现出东风日产对于中国市场的最大诚意。

(资料图片仅供参考)

为了助力用户畅享电驱动零焦虑的出行生活，东风日产还带来诚意满满的购车福利，包括 5 年超长期限低息，首付 0 元起；保客增换购享 30000 积分；10 年 /20 万公里锂电池超长质保；8 年 /12 万公里电机、逆变器质保；日产智联 10 年基础服务流量 +2GB 全功能体验包等，让用户买车省心，用车爽心，养车放心。同时，5 月 23 日 -5 月 31 日购车，还将享受 2999 元定金膨胀抵全险的上市首批车主专属福利。

作为日产全球战略车型，奇骏自 2000 年问世以来，历经四代传承，在中国乃至全球市场，收获数以百万用户的支持和信赖，铸就了城市 SUV 标杆地位。以日产全球创新电驱技术赋能，超混电驱奇骏实现了从燃油时代跨越到混动时代，展现日产全球首款双电机混动旗舰 SUV 的风采和实力。

前后双电机第二代 e-POWER，快、顺、静

超混电驱奇骏搭载第二代 e-POWER，实现 100% 纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。e-POWER 技术只需加油无需充电，解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点，让用户在不改变驾驶习惯的前提下，拥有电动车的驾控质感。

第二代 e-POWER 电机动力强劲，前后双电机，前电机功率 / 扭矩为 150kW/330N · m、后电机功率 / 扭矩为 100kW/195N · m，均为同级最大。支持闪充闪放的功率型电池，充放电倍率更大，可瞬间输出峰值扭矩，实现与纯电动车同等的响应速度，满足各种工况下的动力需求。

超混电驱奇骏配备了可变压缩比增程器，搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于 100% 全时电驱，0 换挡，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。

得益于专业调校，增程器在日常行驶时启动少，转速低且稳定，噪音小，在急加速行驶时，加速则既快又安静。更智能的能量管理系统，可据驾驶要求灵活充电，进一步提升驾驶的静谧性。此外，超混电驱奇骏还搭载 e-Pedal 单踏板模式，支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。

e-4ORCE 雪狐电四驱赋能，全、准、稳

超混电驱奇骏搭载 e-4ORCE 雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到 100% 电控，拥有更为优秀的加速、转弯性能，陪伴用户开启更为精彩的探享旅程。

e-4ORCE 雪狐电四驱汲取了日产多年积累的四轮控制技术和底盘控制技术， 对动力输出、制动和底盘控制系统进行最优化处理。e-4ORCE 技术实现了全轮的精准控制和驱动，应对各种复杂驾驶环境。

e-4ORCE 雪狐电四驱，实现 100% 电四驱，支持 100:0-50:50 电动扭矩即时分配，能量传输更快，效率更高，以精准、稳定的操控，为驾驶者带来全路况自信。超混电驱奇骏采用全新电子换挡，自动、经济、运动、雪地、越野等 5 种驾驶模式，一键切换，加上 190mm 最小离地间隙的出色通过性，可以轻松应对多样化路况。

同时，e-4ORCE 雪狐电四驱支持瞬时响应，四轮独立精准控制，提供平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，不需要驾驶者进行额外的方向盘矫正，就能有效提高转弯的循迹性和精准性。

超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。

科技一应俱全，智享出行自在随心

在智能化无处不在的时代，汽车更需要智能科技的加持。超混电驱奇骏以强大智能科技、静谧宽适空间、超混电驱专属内饰，打造高颜值豪华科技座舱，在细微之处提升乘坐享受，让出行更加自在。

超混电驱奇骏搭载 12.3 英寸 3D 炫彩交互式仪表盘、12.3 英寸 6 核极速高清中控屏、10.8 英寸双层曲面技术 HUD 抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以高清、流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，更好的享受出行。

智能驾驶方面，超混电驱奇骏搭载增强版 ProPILOT 超智驾 L2 级智能驾驶辅助系统，支持一键启动，全速域保持随时跟停，在直行与转向过程中始终居中稳进，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

全新 Nissan Connect 超智联 2.0+，拥有六类用车场景 56 项交互功能，包括全新升级 AR 导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐、智能远程控制等，带来出色的车机体验。

超混电驱奇骏搭载 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，包括 ICC 智能自适应巡航、IFCW 超视距碰撞预警、IEB 预碰撞智能刹车、BSW 变道盲区预警、RAB 后预碰撞智能刹车等 12 项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。

前沿美学车姿出众，空间精致舒享升级

超混电驱奇骏采用 V-Motion3.0 设计语言，以前沿美学塑造出众车姿。熏黑 V 型镀铬前脸，时尚大气，配上 LED 星舰分体式大灯，让层次感从车头向后延伸，凌厉感十足。加上 U-Shape 力量感腰线、全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D 轮胎导流板、19 英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量美学风范和个性化气质。车身背部与两侧加入 e-POWER、e-4ORCE 专属标识，提升辨识度。

超混电驱奇骏拥有同级领先的 4681mm 车长、2706mm 轴距，空间更宽裕，充分满足家庭出游等各种用车需求。

车内空间方面，超混电驱奇骏中控台等位置采用高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，方向盘轮缘包覆顶级 smooth 皮，全新云雾蓝配色，视觉精致，触感柔软细腻。加上极具科技感的 LED 氛围灯，营造时尚动感的车内氛围。

超混电驱奇骏配备全新 Multi-Layer 人体工学座椅，三层缓冲材质，新增防污涂层，主驾驶席 10 向电动调节，支撑式结构更均匀的分布压力，有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。

超混电驱奇骏采用三区独立控制自动空调、ANC 主动降噪系统、双层声学隔音玻璃、0.98㎡超大面积全景天窗等，全面提升乘坐的舒适性。此外，智能感应式全电动尾门、超广角开合门、全车 25 处储物空间、无线充电、超宽开口后备箱等，以出色的便利性提高出行品质。极简智能遥控钥匙，具备全新离车自动锁车、靠近自动解锁等个性化功能，实用又便捷。

乘日产电驱化战略东风，超混电驱奇骏如期而至，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：" 以初心，致美好！20 年风雨兼程，20 年坚持如一，东风日产致力于将精良的产品、极致的安全、用心的服务、长久的守护，带给我们的每一个用户。未来，我们将再次擦亮‘技术日产’的金字招牌，继续坚持以用户为中心，同心携手，共同创造更加美好、更富激情的人 · 车 · 生活！ "

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