春明路（姚家园路东延～京哈高速）道路工程（初步设计、施工图设计）

(资料图片仅供参考)

项目招标单位：北京市公联公路联络线有限责任公司

项目概况：项目北起规划姚家园路东延，南至京哈高速公路，全长约18.6公里，道路规划等级为城市主干路，规划红线宽80米，设计速度为60公里/小时。

招标内容：春明路（姚家园路东延～京哈高速）道路工程的初步设计、施工图设计及施工阶段配合服务（主要包括道路工程、桥梁工程以及交通、绿化、照明等相关市政配套工程）。

估算投资：32.2651亿元

北京市发布300项重点工程，其中春明路被列为新建项目！

上个月，春明路北运河桥设计方案发布征集公告！

看来，通州外环路终于盼来了！通州首条环路，这也就是通州的二环路！

2021年，城市副中心东部路网规划工作进展情况汇报指出，将推动厂通路、东部联络线等项目早落地、早见效。

2022年，这条路先导段可研获批！

2022年4月，蔡奇在九棵树街道座谈时指出——

规划建设绕城环路，减少穿城交通压力。

通州的绕城环路是什么呢？

通州副中心大外环走向

应该是怡乐西路、潞苑北大街、东部发展联络带（春明路）、万盛南街或京哈高速（或者大高力庄路+文景东街+文景西街）。

看来通州个神秘的东部联络线项目，终于要浮出水面了！

早前，运河东大街东延工程也披露了东部联络线的最新情况：

东延工程西起，通济路（宋梁路），东至春明路（东部发展带联络线），可见东部联络线位于副中心边缘的部分，已经被命名为春明路。

近期披露的厂通路的规划图上，明确了东部联络线位于潞城中路的西侧。

东部联络线，为什么叫“东外环”？

通过上图可以看到，城市副中心大体上，其实由怡乐西路（西外环），潞苑北大街（北外环），东部发展带联络线（东外环），京哈高速（南外环，万盛南街也被称为小南外环）所围成。

相应地，通州南部还有内环路，则由怡乐南街-翠屏西路-云景南大街-梨园南街所构成。以前六环路可以当做通州的东外环，但随着市政府的搬迁入驻，六环路只能降级成了“东内环”。

东部联络线是一个大动脉，连接着潞苑北大街、朝阳北路、京榆旧路、通燕高速、召里大街、玉带路东延、运河东大街、潞苑东路-芙蓉东路-潞阳大街、厂通路、武兴路、云帆路、京津公路、万盛南街-张台路、京哈高速等一系列通州的大动脉！其重要性可想而知！

那么官方的视角下，如何描述这条线路走向呢？

北京城市副中心规划图东边界整体线位北起宋庄镇白庙新村西北侧十字路口，沿白庙新村西侧道路向南，经宋庄镇北刘各庄村、师姑庄村村址东侧、穿潞城镇西堡村、七级村、南刘各庄村村址，沿大甘棠村村址西侧，接北运河河道，再往南东边界沿北运河河道接京哈高速。东部发展联络线具体位置应以最终项目审批线位为准。

这个描述透露了一个秘密，这个东部联络线要穿越西堡村、七级村、南刘村，如果按照主干路红线60米计算，也是不小的占地啊。

沿途读者透露，村里已经通知坟墓搬迁，签约的差不多了。

不管怎么说，看来是要快马加鞭了！

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