现在，汽车已经变得越来越普及，几乎每家每户都有一辆车。那么这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候就需要了解一些关于汽车的信息，新闻等等，来帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖就和大家分享一下SAIC“牺牲”荣威RX5 MAX的消息。

(资料图片仅供参考)

核心提示：在汽车行业改革的大潮下，以用户为中心的创新比比皆是。在这种情况下，有多少人能被SAIC在荣威RX5 MAX上提出的“全球首款量产智能座舱”理念所折服？8月28日晚，在“拉飞机”营销事件中出尽风头的荣威RX5 MAX正式上市。

据悉，新车搭载1.5T和2.0T发动机共9款车型，官方指导价为11.88-18.98万元；此外，为了突出新车上市对用户的诚意，现在购车可享1.2万元现金大礼。因此，荣威RX5 MAX的最终定价区间落在10.68-17.78万元之间。

什么是“智能驾驶舱”？

就像三年前SAIC用一辆RX5宣布“全球首款量产互联网汽车”诞生一样，SAIC将其命名为荣威RX5 MAX上的“全球首款量产智能座舱”。那么，这一长串看似夸张的属性意味着什么呢？让我们来看看SAIC荣威的官方解释。

新车发布会上，SAIC荣威工程师在新车说明中提到，要完成汽车向智能座舱的进化，必须实现两大升级，即交互手段的升级，以及从“交互”到“沟通”的升级。荣威RX5 MAX在智能配置上引入天眼系统，可以主动识别用户面部信息。用户坐在驾驶座上“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆；同时，系统会根据日期、天气等因素为用户定制专属问候和提醒；全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，可以扩展视野，消除a柱盲区，具备实景导航功能。

SAIC强调，从互联网汽车到智能驾驶舱，用户的出行体验从“驾驶”转向了“乘坐”，进一步体现了以用户为中心的设计原则。随着被誉为“全球首款量产智能座舱”的荣威RX5 MAX的推出，SAIC发布了全新智能座舱技术品牌“AICS”。

据介绍，AICS是SAIC智能网联汽车的高端科技品牌，名称由“AI(人工智能)”、“Connect(连接)”和“Space(空间)”组成，是SAIC智能驾驶舱发展的三大核心理念，也是智能驾驶舱的核心特色。

从荣威RX5 MAX的定位和特点来看，与荣威RX55三年前投放市场的“互联网”汽车标签一样，SAIC旨在续写荣威RX5 MAX曾经取得的辉煌战绩，在严峻的市场环境下，将拓展市场的重任放在这款车上。

“互联网汽车”的示范效应

其实不可否认，三年前，荣威RX5一上市就热销。这款车型的问世甚至在SAIC客车发展史上起到了里程碑式的作用。业内分析，荣威RX5的火爆与特定时代的汽车消费环境有关，也与产品本身的“互联网”特性密切相关。

2016年，阿里和SAIC共同打造的斑马网络科技有限公司以一套斑马智行系统切入汽车领域，并率先搭载在荣威RX5上。在那个年代，当说出“你好，斑马”让用户感受到语音交互带来的便利和智能的时候，其他具有娱乐功能的车机系统尤其与时代脱节。

正如SAIC乘用车公司副总经理于敬民所说，过去三年，在斑马智慧出行系统的带动下，行业内出现了一些“你好，XX”的唤醒词。从创造到普及，无论是斑马智行，还是SAIC创造的“互联网汽车”标签，如今都已深入人心。

目前，在汽车行业变革的大潮下，以用户为中心的创新比比皆是。尤其是以“标新立异”著称的新势力车企的到来，让“智能出行”、“智能驾驶舱”等概念不再新鲜，也无法成为一个车企或产品的专属名词。在这种情况下，有多少人能被SAIC在荣威RX5 MAX上提出的“全球首款量产智能座舱”理念所折服？

从上面SAIC荣威官方对这款产品的解读可以看出，刷脸登录、头像助手、带记忆功能的座椅、环境光线的调节，目前已经不是什么新鲜事了。所以对于荣威RX5 MAX来说，“全球首款量产智能座舱”的称号很大程度上只是一个新鲜的营销概念。

不可避免的“价格比”

当然，荣威RX5 MAX在同类产品中还是有明显优势的。这种优势最明显的外在表现就是在价格比方面。虽然其主打的“智能驾驶舱”并非同类首创，但荣威RX5 MAX在价格上还是很有吸引力的。10.68万元的优惠起售价后，顶配车型的售价在18万元以内。对于一款智能高、空间大、配置丰富的紧凑型SUV来说，其竞争力还是相当明显的。

其实从荣威RX5 MAX“上市后降价”的营销策略，也可以解读为是为了终端销售。对于急需一款数量驱动型产品的SAIC乘用车来说，从其今年前7个月的销售表现就能预见一二。

数据显示，今年前7个月，SAIC乘用车累计销量36.4万辆，同比下降10.66%。在荣威的产品中，虽然荣威RX5还能保持月销万辆以上的规模，但与往年相比，下滑趋势明显；其他产品中，只有售价较低的荣威i5市场走势稳定。另外，荣威漫威X这种高端车型，现在单月销量不足200辆，这预示着荣威“冲高”的尝试可能会以失败告终。

面对这种市场形势，SAIC乘用车迫切需要在目前相对火热的SUV领域开拓新的细分市场。基于当前消费者对智能汽车的需求，一款价格亲民、智能配置齐全的SUV车型，或许能迅速引起年轻消费者的情感共鸣，进而再造这一细分市场的“爆款”之势。

分析认为，荣威RX5 MAX的推出还有一个潜在的优势，就是可以利用荣威RX5在市场上三年积累的庞大用户数量，实现一定程度的转化。但是，价格和定位都差不多的两款，最终的转化率是多少呢？这个答案恐怕要到今年年底才能知道。

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